WEBCAM/APEカムシャフト　

CLASS FOURはWEBCAMの正規代理店です。隼、GSXR1000用などのカムシャフトについてはお問い合わせ下さい。ビレッドカムの車種とノーマル加工の車種があります。ノーマルカム加工の場合はノーマルカムが必要に [...]

TRAC Dynamics　ビレッドスイングアームにニューオプション

TRAC Dynamicsビレッドスイングアームにアルマイトオプションが開始いたしました。基本は黒又はゴールドの2種類。特にハーレーツーリングモデルにはゴールドアルマイトとオーリンズショックの組み合わせが人気上昇中だ [...]

隼やZX14/14Rは現行バイクの中では珍しくエンジンまでカスタムされるバイクでCLASS4でもエンジンカスタムを依頼されるケースが多くなってきました。エンジンチューンなどと言いますと”これほど速いバイクに必要なのか？” [...]

KZ1000LTD　K　81年式走行不明　車検2025年4月まで日本では珍しいJエンジンのLTDです。軽快に走るので個人的にはお気に入りのZの一台です。変更箇所 HINDLEステンレスフルエキショートメガホン(新品 [...]

ビレッドフロントスプロケットナット　ZX14R　20ｘ1.5 純正のフロントスプロケットナットを外すのに苦労した事はありませんか？形状と材質のせいか？外れずナットを切って外す事はしばしばあります。そのような場合に新品で [...]

カスタム多数のGSX1400の委託販売車両です。ホイールはブルドッグ製リヤスプロケットがBITO製ウインカーはLED（クラス４にて）エンジンはCPU調整にて（モトJPにて [...]

(写真はCT　メガホン） Brock’ｓ　Performanceは高出力、高性能に自信あり！ CTシリーズはBrock’s　Performanceのチタンフルエキゾーストシリーズで4-2-1のエキパイの取り回 [...]

Brock’sのDRAGレース用チタンサイドワインダー。チタン製で軽量でハイパワー実現。本来のドラッグレースでは最低地上高を確保する為のサイド出しです。サイド出しの2本のエキゾーストパイプの下側はバンク角を最 [...]

Brock’sのDRAGレース用チタンサイドワインダー。チタン製で軽量でハイパワー実現。本来のドラッグレースでは最低地上高を確保する為のサイド出しです。サイド出しの2本のエキゾーストパイプの下側はバンク角を最 [...]

Brock’s　S1000RR　20-23年用　CTシリーズ登場(チタンフルエキソースト）高出力/高性能を目指す人向けのハイパフォーマンスマフラーです。ノーマルマフラー約10.7ｋｇに対してCTシリーズは [...]